Automatycznie otwierane bramy zastępują te otwierane ręcznie. Automatyka do bram jest coraz tańsza i mniej awaryjna, zapewnia również większe bezpieczeństwo osobom wjeżdżającym samochodem na posesję. Zaawansowana technologia pozwala także cieszyć się dodatkowymi funkcjami, które usprawniają codzienne wjazdy i wyjazdy. Wielu producentów automatyki do bram zastrzega ważność gwarancji jedynie, gdy napęd zamontuje certyfikowany specjalista. Inni producenci udostępniają instrukcję samodzielnego montażu napędu do bramy. Dzisiaj przyjrzymy się, jak powinien przebiegać montaż napędu do bramy skrzydłowej.
Montaż napędu do bramy skrzydłowej krok po kroku
Zanim przystąpimy do montażu napędu do bramy, należy do ogrodzenia poprowadzić prąd – zachęcamy do skorzystania z pomocy wykwalifikowanego elektryka. Montaż automatyki należy rozpocząć od umocowania dybli na słupkach – do metalowych możemy je przykręcić lub przyspawać, zaś w przypadku słupków drewnianych należy najpierw wywiercić otwór. Do dybli należy przymocować wsporniki, które należy umieścić również na bramie, upewniając się, że odpowiednio ustaliliśmy dla nich odległość. Następnie zamykamy bramę i odbezpieczony siłownik przykładamy do wsporników – jeśli odległości się zgadzają, siłownik osadzamy na czopie i przeprowadzamy próbę otwierania i zamykania bramy. Na tym etapie istnieje możliwość wyregulowania punktu mocowania siłownika, podobnie, jak regulujemy wsporniki, wieszając szafkę na ścianie. Doprowadzony do słupka kabel zasilający podłączamy do siłownika, a do jednego ze wsporników podłączamy centralę sterującą. Do słupków montujemy fotokomórki oraz wyłącznik na kluczyk i wszystko również podłączamy do prądu. Na końcu do prądu podpinamy centralkę sterującą i ją programujemy.
Montaż napędu do bramy – najczęściej popełniane błędy
Dla osoby biegłej w podobnych instalacjach, montaż napędu do bramy nie będzie bardzo trudnym zadaniem. Przy dobrze rozpisanej instrukcji i prawidłowo poprowadzonych przewodach montaż nie stworzy problemów. Warto jednak wiedzieć, jakie błędy są najczęściej popełniane, by przy samodzielnej instalacji się ich wystrzegać:
- napęd do bramy – najpoważniejszym i najbardziej kosztownym błędem jest dobranie nieodpowiedniej automatyki do bram; zbyt słaby silnik, nieodpowiednia klasa wodoodporności (IP) nie tylko sprowadzi na nas awarię napędu bramy, ale także pozbawi nas prawa do gwarancji; pod uwagę należy wziąć nie tylko wagę skrzydeł i częstotliwość otwierania bramy, ale także warunki atmosferyczne (wiatr i opady) czy nachylenie terenu
- elektryka – błędnie poprowadzone przewody uniemożliwią podłączenie napędu do bramy, a nawet mogą być przyczyną awarii
- sprawnie działająca brama – napęd należy montować wyłącznie do sprawnie działającej bramy; skrzydła muszą otwierać się prawidłowo, nie mogą się zacinać, gdyż byłoby to znacznym obciążeniem dla automatyki
W związku z licznymi czynnikami, które mają wpływ na poprawne działanie automatyki, wielu producentów wymaga, by montaż napędu do bramy przeprowadzał wykwalifikowany specjalista. Znając jednak choćby teorię, jak przebiega taka instalacja, łatwiej nam wykryć usterkę lub znaleźć jej przyczynę, dzięki czemu naprawa awarii przebiegnie sprawniej.
Artykuł powstał we współpracy z firmą Beninca.
0 komentarzy
